سلام به همه دوستان
خیلی خیلی خیر مقدم به آقای مهندس که دوباره انگار می خوان یه کولاک بزرگ تو وب معماری حرفه ای راه بندازن!دستشون درد نکنه.
من هم شرمنده که یه مدتی نیومدم خدمتتون.الان هم اميدوارم سیر مطالبی که آقای مهندس دارن می نویسن به هم نريزه.
حالا می خوام یکی از بنا...بنا که نه ولی یکی از شاهکارهای سازه ای دنیا رو بهتون معرفی کنم.
CARLOS MOSELEY MUSIC PAVILION
for the
New York Philharmonic and the
Metropolitan Opera
Maximum height: 68 feet
Stage area : 78 by 40 feet
Custom semi-trailer trucks: 7
Hydraulically operated stage, trusses and
tensile roof
ClientThe New York Philharmonic and the
Metropolitan Opera and NYC
Department of Cultural Affairs
ArchitectsFTL Architects pc
ConsultantsM.G. McLaren-Structural
Buro Happold -Tensile Structure
Jaffe Acoustics-Acoustics and Sound
With a listening audience that spans five diverse boroughs, New York City traditionally has used portable stages to bring the sounds of summer outdoors. The city's latest version of music on wheels is a pterodactyloid wonder consisting of seven tractor trailer trucks that become a perfectly tuned performing shell
This completely customized, mechanized tensile pavilion is erected from a set of custom-designed tractor trailer beds and their contents. When loaded, the vehicles comply with federal highway regulations. Once on-site they are opened up and unfolded to create a stage large enough for full orchestra and chorus. A fabric canopy with lighting and video projection screen is supported by a steel truss pyramid. Numerous battery-powered, robot-like speaker towers distribute concert sounds to summer picnickers

اين مجموعه به عنوان محلي براي برگزاري كنسرت هاي تابستاني گروه اپراي متروپوليتن و فيلارمونيك نيويورك در پارك هاي نيويورك طراحي شده بود.
موضوعي كه مهم بود اين بود كه يه سرپناه موقت براي نوازندگان ايجاد بشه كه به سرعت جمع و دوباره برپا بشه تا بشه در ظرف مدت چند ساعت سازه رو جمع كنن و به محل بعدي ببرن و اون رو براي اجراي بعدي برپا كنن!
مهم اين بود كه بعد از جمع شدن سازه اثري ازش باقي نمونه .
كل سازه مجموعه با هفت تريلر به محل آورده مي شد كه بعدا نقش مهمي در نگهداري سازه داشتن.

سه تا از تريلرها سه خرپاي اصلي رو حمل مي كردن كه اين خرپاها يه هرمي رو به ارتفاع ۲۰ متر تشكيل مي دادن! و به علاوه وزن سازه غشايي سقف رو تحمل مي كردن.اين خرپاها در نقطه مياني به هم متصل مي شدن و با زاويه هاي معيني كه داشتن در دو سمت صحنه اي با ابعاد ۱۲ در ۲۴ قرار مي گرفتن.

برپايي اين سازه هم خودش خيلي جالبه!اول دو تا خرپاي جلويي رو در جاي خودشون قرار مي دن و بعد خرپاها رو به صورت صاف نگه مي دارن و پايه هاي تريلرها قفل مي شه بعد راس اين دو خرپا رو به خرپاي سومي كه در پشت كار قرار مي گيره متصل مي كنن و اون خرپا را به بالا هدايت مي كنن تا كل سازه به صورت پابرجا و ثابت قرارا بگيره! و بالاخره پايه خرپاي سوم رو هم قفل مي كنن و در نهايت سازه توان تحمل بار سقف رو پيدا مي كنه.

تكيه گاه اصلي اين سازه نزديك به راس هرم هستش و بقيه نقطههاي تكيه گاهي روي تريلرها قرار مي گيره.دو تا تريلر ديگه هم پشت سن مي ذارن كه بار سن رو تحمل كنه و سازه رو تقويت كنه.
سقف غشايي بالاي صحنه هم از جنس پارچه محكم هستو براي نورپردازي در اجراهاي شبانه هم استفاده مي شهتنظيم صداي صحنه هم با سيستم هاي راديويي ويژه و بلندگوهاي خاص انجام مي شه.

بعضي از جزئيات اجرايي سازه
ممنون از همراهيتون
شاد باشين![]()









